Hat das Laden mit dem Kabel bald ein Ende?

Elektroautos brauchen zwar keine Tankstelle, aber müssen immer wieder mittels Ladekabel Strom nachfüllen. Das könnte sich ändern.

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China fährt allen elektrisch davon

Die ersten drei Quartale 2024 zeigen weltweit enorme Absatzsteigerungen von Elektroautos. Vor allem die Performance Chinas stellt alles in den Schatten. PREMIUM-Artikel €

Tesla bringt Model 3 mit 700 km Reichweite

Es tut sich was beim Platzhirsch der E-Autobauer: Der neue 3er fährt weiter als alle Vorgängermodelle – und kann bereits gekauft werden.

CO2-einsparende Batteriegehäuse für E-Autos

Forschende des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU entwickeln gemeinsam mit Partnern Batteriegehäuse der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge.

Gewessler zwingt E-Ladesäulen zu Preis-Transparenz

Ladestellenbetreiber müssen in Österreich künftig alle Daten zu Verfügbarkeit und Preisen laufend melden.

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Teure öffentliche Ladesäulen für E-Autos

Eine umfangreiche Untersuchung deutscher Ladesäulen ergab zunehmend steigende Preise für schnelles und gar nicht so schnelles Laden.

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Stuttgart gibt eigene Spur für E-Autos frei

Sonderfahrspur für Elektroautos, Taxis und Einsatzfahrzeuge auf der Cannstatter Straße ab dem 31. August nutzbar.

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China: schon 7 Millionen Robotaxifahrten von Baidu

Baidus Robotaxi-Flotte hat bis Ende Juli 2024 7 Millionen Fahrten durchgeführt, so das Unternehmen in seiner Gewinnmitteilung.

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Ladesäulen-Schrott: Experte warnt vor „Leichen am Weg“

Schlechte, alte, unbrauchbare Ladesäulen für E-Autos könnten zu einem großen Problem werden. € Premium 

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Der Verbrennungsmotor verliert in China massiv an Bedeutung

Nur noch 59 Prozent der neuen Autos fahren mit Diesel oder Benzin, vor vier Jahren waren es 94 Prozent. Deutschlands Automarken büßen in China Marktanteile ein. € Premium

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BMW fordert eigene Autobahnspur für E-Autos

Damit soll der schwächeren Nachfrage nach den Elektroautos begegnet werden. € Premium-Artikel

5 Megawatt-Speicher aus gebrauchten Porsche-Taycan-Akkus

Second Life-Konzept: Wie aus gebrauchten Taycan-Batterien ein Energiespeicher für das Werk Leipzig wurde.