Laden in der Tiefgarage: Kosten und Modelle für WEG

Die Kosten für die Errichtung einer Ladeinfrastruktur in Mehrfamilienhäusern variieren stark, ergab eine aktueller Vergleich.

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Die Energiewende prallt an den Städten ab

Mehrfamilienhäuser in Städten sind die Verlierer: Wärmepumpen sind kaum machbar und Ladeboxen für das E-Auto sucht man mit der Lupe – wie eine neue Studie nachweist.

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Autonomes Fahren: Tesla schlägt Mercedes um Längen

Gerade haben die zwei Automacher ihre neuen Features des Self-Drivings präsentiert. Die Unterschiede sind erstaunlich – und ziemlich peinlich für Europa. Siehe Video. € PREMIUM-Artikel

Neues Getriebe für E-Nutzfahrzeuge

Forschenden der deutschen Universität Kassel ist es gelungen, ein System zu entwickeln, mit dem bewährte elektrische Komponenten aus dem Pkw-Bereich in Nutzfahrzeuge übernommen werden können.

Schnellladen und snacken in der - unbemannten - Box

Lekkerland eröffnet erste Smart Stores, in denen Kund*innen ohne aktiven Bezahlvorgang einkaufen können.

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ADAC/ÖAMTC: Elektrische Autos sind Spitze im Öko-Ranking

Autofahrerclubs testen die Umweltverträglichkeit. Fazit: Nur reine E-Autos an der Spitze. Auch Hybride schwächeln bei der Nachhaltigkeit stark. PREMIUM-Artikel €

Die weltweit erste elektrische Tragflächenfähre hebt in Stockholm ab

Sie schwebt über dem Wasser, verbraucht wenig Energie und sie ist schneller als die anderen. Bald auch in Serie.

Der Tübbing ist aus Beton und doch wichtig für das Klima

Über 19.000 Betonsegmente („Tübbinge“) werden jetzt in Streckenröhren der Wiener U-Bahn verbaut. Für den öffentlichen Verkehr.

Hat das Laden mit dem Kabel bald ein Ende?

Elektroautos brauchen zwar keine Tankstelle, aber müssen immer wieder mittels Ladekabel Strom nachfüllen. Das könnte sich ändern.

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China fährt allen elektrisch davon

Die ersten drei Quartale 2024 zeigen weltweit enorme Absatzsteigerungen von Elektroautos. Vor allem die Performance Chinas stellt alles in den Schatten. PREMIUM-Artikel €

Tesla bringt Model 3 mit 700 km Reichweite

Es tut sich was beim Platzhirsch der E-Autobauer: Der neue 3er fährt weiter als alle Vorgängermodelle – und kann bereits gekauft werden.

CO2-einsparende Batteriegehäuse für E-Autos

Forschende des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU entwickeln gemeinsam mit Partnern Batteriegehäuse der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge.