Premium Verzweifelte Durchhalteparolen auf der IAA? Mario Herger, Tech-Experte in Kalifornien, wundert sich über die Einschätzung der Automobilbranche in Deutschland.
Das bidirektionale Mini-Fieber auf der IAA E-Autos als Haus-Speicher: Die Entladung der Autobatterie für den Hausgebrauch oder für die Einspeisung ins Netz. Was bringt das? Welchen Nutzen stehen welche Kosten und Nachteile gegenüber?
Premium Ab 2025 Robotaxis in München Momenta wird im nächsten Jahr gemeinsam mit Uber Technologies in München autonome Robotaxis der Stufe 4 testen.
E-Busse in Offenbach fuhren schon über 1,5 Mio km Der Energieverbrauch der 36 Stadtbusse ist seit 2019 um 40 Prozent gesunken.
Teststrecke für E-Mobilität der Zukunft Im Forschungsvorhaben ERS.T-NRW arbeiten Forschende der Bergischen Universität Wuppertal in Deutschland gemeinsam mit Industriepartnern am kabellosen Laden während der Fahrt.
Premium Italien mit dem E-Auto – è possibile Die Touristen können kommen. Italien lässt sich über weite Strecken unkompliziert mit dem E-Auto bereisen. Nur das mit den Ladekarten ist noch ein Kreuz.
E-Auto als Haus-Speicher käme gut an Das bi-direktionale Laden von E-Autos könnte so manchen Kauf beschleunigen.
Daimler verschiebt Wasserstoff-LKW auf „frühe 2030er-Jahre“ Nichts wird aus der H2-Produktion ab 2027. Schuld sei das schlechte Ladenetz für Wasserstoff-Fahrzeuge.
Premium Warum E-Autos in China immer billiger werden Über 100 Auto-Hersteller kämpfen um die Kundschaft: E-Autos um 8.000 Dollar sind der letzte Schrei. Und Europa?
E-Autos und Verbrenner im Lärmduell In einem wissenschaftlichen Projekt wurde untersucht, wie sich die Lärmpegel von E-Autos und Verbrennern unterscheiden.
Premium Porsche-Jäger extrem nachgefragt Hunderttausende Bestellungen in kurzer Zeit – die Nachfrage überfordert den chinesischen Hersteller Xiaomi.
Radeln oder über die Stadt gondeln? Die Großstädte haben ein Verkehrsproblem. Viele bauen jetzt ihr Fahrradsystem aus und drängen Autos zurück. Ein Projekt prüft die Kombination von Bussen, die zu Gondeln werden.
Daimlers Argumente für Wasserstoff-Trucks Andreas Gorbach, Daimler Truck AG, hat in einem umfassenden Kommentar die Vorteile von Wasserstoff-LKW beschrieben. Die Politik sei zum Handeln aufgefortert.