Wie viel bekommt man für sein Geld wirklich? Und welche Kosten fallen im Laufe der Nutzung tatsächlich an? Dies hat der deutsche Autofahrerclub ADAC durchgerechnet.
So werden die bloßen Eigenschaften eines Autos durch die Gesamtnote im ADAC Autotest ausgewiesen. Für die Autokosten gibt es eine eigene Note, die aber nicht allein auf dem Kaufpreis fußt und damit zu kurz greifen würde. Ihr zugrunde liegt eine umfangreiche Berechnung über eine Haltedauer von fünf Jahren mit sämtlichen Aufwendungen für den Betrieb inklusive Steuern und Versicherung. Auch der Wertverlust des jeweiligen Fahrzeugs wird einkalkuliert. Nach der Formel "(Gesamtnote + Autokosten-Note) : 2" ergibt sich dann die Note für das Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie liefert eine fundierte Entscheidungshilfe beim Autokauf.
Die Preis-Leistungs-Sieger 2025
In der aktuellen Auswertung befinden sich insgesamt 100 im Jahr 2025 vom ADAC getestete Modelle. Die Auswahl ist zwar nicht repräsentativ für den Gesamtmarkt, trotzdem geben die Bewertungen ein gutes Bild ab, wie es um Preis und Leistung bei aktuellen Neuwagen bestellt ist.
Das Ergebnis fällt durchwachsen aus: 32 der 100 Modelle schneiden mit einem "guten" Preis-Leistungs-Verhältnis ab; 63 Modelle bekommen ein "befriedigend" attestiert; 5 Fahrzeuge verdienen nicht mehr als ein "ausreichend". Ein "sehr gut" gibt es nicht.
Lauter Elektrische in Führung bei der Kosten-Nutzen-Rechnung
Sieben der Top-10-Modelle besitzen einen vollelektrischen Antrieb – ein absolutes Novum. In den Vorjahren waren Elektroautos überhaupt nicht unter den Top 10 zu finden. Im letzten Jahr landete das beste Elektroauto im Preis-Leistungs-Ranking auf Platz 17. Das war der MG4 Electric mit der Note 2,4. Es zeigt: Elektroautos werden besser und zugleich günstiger.
Zu den Überraschungen aus dem Lager der E-Autos 2025 zählen neben dem Hyundai Inster und dem Mini E der Dacia Spring Electric, der Kia EV3, der Mini Aceman, der Renault R5 und ganz besonders der Škoda Elroq. Schaut man genauer auf den Elroq, erkennt man, dass ihm das Endergebnis trotz bester Techniknote 1,6 durch die nicht ganz so gute Kosten-Note 2,8 verhagelt wird. Grund: Die Anschaffung (Kaufpreis 44.180 Euro) respektive der Wertverlust schlagen entsprechend heftig zu Buche.
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