Das dreijährige Forschungsprojekt kombiniert die Modellierung von Solarstromproduktion und -verbrauch der Fahrzeuge mit der Erprobung auf der Straße. Verschiedene Fahrzeuge, insbesondere Vans und LKW mit integrierter Photovoltaik, werden für ein Jahr mit Sensoren ausgestattet, um die Sonneneinstrahlung unter realen Bedingungen in ganz Europa zu messen und zu bestimmen, informiert das Fraunhofer ISE.
Ziel ist es, das Gesamtpotenzial fahrzeugintegrierter Photovoltaik zu ermitteln und – in einem Szenario, bei dem in den nächsten Jahren ein erheblicher Teil der Elektrofahrzeuge mit Solarmodulen ausgestattet wird – Vorhersagen über die erforderliche elektrische Ladeinfrastruktur zu treffen. Aus den Ergebnissen sollen dann politische Empfehlungen für die Europäische Kommission abgeleitet werden. (cst)