Über Forschungsprojekte kamen sämtliche H2-Traktoren nicht hinaus. Dabei gibt es immer wieder Versuche, die Idee zu beleben, mittels Brennstoffzelle eine agrarische Zugmaschine zu versorgen. Das hätte – rein theoretisch – den Vorteil, dass der Traktor länger einsatzfähig ist, weil der Wasserstoff, der in der Brennstoffzelle verarbeitet wird, länger durchhält als eine normale Batterie.
Aber es gibt strukturelle Nachteile, die nicht überwunden werden können.
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