Studien zum bi-direktionalen Laden von E-Autos beziffern die – ernüchternd niedrigen – „Honorare“ für die Rückspeisung des Ladestroms ins Netz. Teil 2: Berechnungen und Ersparnisse.

Reicht der Strom noch bis zu Hause? Die Reichweitenangst flammt beim Bi-direktionalen Laden wieder auf. Foto: H. Starmühler

Wir berichteten in Teil 1 der Untersuchung zu den finanziellen Vorteilen des Verkaufs von (zuvor ins Auto geladenen) Stroms an den Netzbetreiber über die Begriffe und die technischen Voraussetzungen.

Wie sieht es nun mit den finanziellen Vorteilen aus? Eine Studie blickt dabei auf das Jahr 2030, also auf die nächste Zukunft.

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