Eine Analyse des Berliner Thinktanks „Agora Verkehrswende“ versucht, die möglichen Erlöse durch bidirektionales Laden im Jahr 2030 zu berechnen. Wobei man hier viel Goodwill unterstellen kann, zumal die Organisation, getragen durch zwei Stiftungen finanziert wurde, die sich für die Energiewende einsetzen (Jahresbudget 3,2 Mio. Euro, Sitz in Berlin).
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