Seit einigen Jahren wächst der Anteil der Hybridantriebe bei Motorbooten stetig. ”Nun bekommt die Sache möglicherweise richtig Schub – durch den Chartermarkt”, wie die Frankfurter Allgemeine Zeitung schreibt.
Die Hybrid-Hausboote ”Le Boat1500” sollen auf Binnengewässern in Frankreich, Italien und Deutschland eingesetzt werden. Für die Entwicklung und Umsetzung der Charterboote hat Le Boat den französischen Konzern Bénétéau beauftragt, einen der größten Hersteller von Serienyachten weltweit. Weitere Partner sind wie die Frankfurter Allgemeine Zeitung schreibt: ” das slowenische Unternehmen Seaway, das mit seiner vor einigen Monaten vorgestellten serienreifen Version der Greenline 33 eine Vorreiterrolle in Sachen Hybrid-Tourenboot eingenommen hat, ferner der Motorenbauer Volkswagen Marine und ZF Friedrichshafen als Lieferant sogenannter Pod-Antriebe.”
Das 14,97 Meter lange und 4,65 Meter breite Hybrid-Hausboot soll im Diesel-, sowie auch im reinen Elektrobetrieb gefahren werden können. Geplant ist die Kombination eines Pod-Antriebs und Elektromotors mit einem 1,9-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 55 kW (75 PS) von Volkswagen Marine.
Die Batterie, ein Lithium-Eisen-Magnesium-Phosphat-Akku, des amerikanischen Anbieters Valence Technology wird zukünftig über sechs Solarzellen mit Energie versorgt. Weiters soll ein spezieller Verdrängerrumpf für geringen Widerstand und somit für weniger Wellenschlag und Treibstoffverbrauch sorgen. Das Charterunternehmen kündigte weiters an, dass in den folgenden Jahren die Hybrid-Flotte stetig erweitert werden soll.
Quelle: faz.net
Bild: Le Boat
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Hybridantrieb im Trend
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Das französische Charterunternehmen Le Boat, Teil des TUI Konzers, plant für die nächste Saison 50 hybridbetriebene Hausboote in sein Verleihprogramm aufzunehmen.
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