„EcoTram“ steht groß auf dem Prototyp der Niedrigenergiestraßenbahn, der zwischen Kärtner Ring/Oper und Lainz verkehrt. Seit 2009 arbeiten die Wiener Linien mit Partnerunternehmen an dem vom Klima- und Energiefonds geförderten Projekt „EcoTram“. Es geht um Sparpotenziale bei Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen von Niederflurstraßenbahnen. In der ersten Projektphase wurde eine ULF-Straßenbahn mit Sensoren ausgestattet und im Klima-Wind-Kanal sowie im Linienbetrieb getestet. Die darauf aufbauenden Maßnahmen wurden in den Prototyp eingebaut.
„Im Klimasystem kommt eine Wärmepumpe zum Einsatz, die – je nach Bedarf – kühlt oder heizt. Und das auch nur im dafür nötigen Ausmaß. Sensoren sollen erkennen, wie viele Personen sich in der Straßenbahn befinden, dementsprechend stark (oder schwach) laufen dann Ventilatoren, Heizung oder eben Kühlung. Neben einem geringeren Stromverbrauch erwarten sich die Techniker auch eine bessere Innenluft im Fahrgastraum“, berichtet „Die Presse“.
Bis Ende März nächsten Jahres fährt die neue „Öko-Bim“ noch im Testbetrieb.
