Der riesige, transparente Bau aus Glas und Beton werde eine Fläche von 470.000 m² umfassen und 94 Gates haben, schreibt Ingenieur.de. Das Terminal funktioniere dabei wie ein riesiger Solarpark: „Photovoltaik-Module auf dem Dach erbringen insgesamt eine Leistung von bis zu 50 Megawatt. Das reicht aus, um fast den gesamten Airport mit Energie zu versorgen.“ Das durchsichtige Dach sei mit Tageslichtreflektoren durchzogen, ein natürliches Ventilationssystem verteile die Außenluft im ganzen Baukörper. Außerdem werde Regenwasser aufgefangen, behandelt und recyclet, heißt es.
Mit sieben Milliarden Dollar soll die Errichtung des futuristisch anmutenden, x-förmigen Terminals neben dem bisherigen Flughafaen Benito Juárez zu Buche schlagen, 160.000 Arbeitsplätze würden dadurch geschaffen, berichet der Spiegel Online. Voraussichtlich Mitte nächsten Jahres ist Baubeginn, die erste Bauphase soll 2019 abgeschlossen sein, dann kann der neue Flughafen in Betrieb genommen werden. Bis zur kompletten Fertigstellung dauert es allerdings etwa 50 Jahre.
„Dieser Flughafen wird der erste seiner Art auf der Welt sein“, wird Foster, der die Anlage gemeinsam mit dem mexikanischen Architekten Fernando Romero errichtet, im Bericht von Ingenieur.de zitiert. Ohne konventionelles Dach, ohne vertikale Wände und ohne Säulen im herkömmlichen Sinn sei der Flughafen eine Skulptur, die fliegt.
